По поводу  ксеноновых фар нет единого мнения. Многие, например специалисты сервис opel, считают, что это одна из самых удобных опций для современного автомобиля. Другие эксперты придерживаются противоположной точки зрения.

К преимуществам ксенонового освещения можно отнести тот факт, что такие фары светят в два раза ярче. И при этом затраты энергии, напротив, ниже. Свет легко пробивает туман и водяные брызги. Ксенон дает лучшую видимость в темноте или сумерках, а кроме того позволяет осмотреть большой по площади участок дороги и обочины. Все эти преимущества уменьшают вероятность возникновения аварийных ситуаций. Кроме того, сине-голубой свет ксеноновых фар давно уже является атрибутом дорогого и качественного автомобиля.

Теперь о недостатках.

Основным является их высокая стоимость: в среднем установка ксенона обойдется автовладельцу в 30 тысяч рублей. Кроме того, эти фары требуют специального оборудования: омывателей  и преобразователя энергии.

Как уже отмечалось, ксеноновые фары светят в два раза ярче обычных, и это нужно учитывать при их установке, чтобы не вызвать ослепление водителей встречных авто и пешеходов. Для этого в машину монтируется система коррекции угла наклона светового пучка в зависимости от загрузки транспортного средства и профиля дорожного покрытия. Также желательно наличие датчика положения кузова, электропривода поворота ламп. Кроме того, требуется установка «блоков поджига» или преобразователя энергии. Ведь для работы сложного механизма нужно высокое напряжение и поддержка переменного тока. Конечно, при самостоятельной установке ксенонового света, авто не оснащается подобным образом, и фары могут использоваться несоответствующего качества. Поэтому в сводках ГИБДД достаточно случаев аварий из-за ослепления водителей встречным «ксеноном». Сервис chevrolet подчеркивает, что устанавливать подобное освещение нужно в условиях сертифицированной мастерской с использованием оборудования заводского производства.

Таким образом, ксеноновые фары могут иметь место, но лишь при строгом соблюдении технологии их установки. Дилер шевроле отмечает, что подобные машины пользуются стабильным спросом на рынке.

Еще не утихли споры о запрете ксеноновых фар в отдельных регионах нашей страны. Нужно понимать, что борьба ведется не с  ксеноном, а с водителями, которые самостоятельно устанавливают модный, но не лицензированный свет. Или тем паче используют  «псевдоксенон»- дешевые фары, подпольного производства. Именно такое освещение и является чаще всего причиной возникновения аварийных ситуаций на дорогах.

В последнее время активно ведутся разговоры об ужесточении ответственности за оборудование автомобилей некачественным ксеноном. Поэтому прежде чем установить его на свой автомобиль, хорошенько подумайте. Ведь вполне может статься, что скоро его придется снять по требованию инспектора ГИБДД.