В ближайшее время руководители отечественных транспортных объединений намерены обратиться в Кабинет министров с просьбой об отмене решения о введении транспортного налога с одновременным повышением акцизов на бензин. Об этом они сообщили во время встречи с представителями Минтранса и Минфина.

Напомним, что недавно на государственном уровне был принят законопроект о повышении акцизов на бензин в год по рублю (в период с 2011 по 2013), при этом ставка транспортного налога будет снижена в два раза. Но представители транспортных компаний и специалисты, закончившие курсы логистики автоперевозок и работающие в данной отрасли уверены, что если это положение вступит в силу, расходы автотранспортных объединений вырастут вдвое. Так, например, с каждого тягача грузоперевозчику придется заплатить 120 тысяч рублей.

Члены Межрегионального профсоюза водителей уверены, что новые затраты заставят крупных перевозчиков изменить политику ценообразования на свои услуги, пересмотреть подход к таким вопросам, как управление персоналом, сократить автопарк и штат сотрудников. Мелкие компании этот законопроект может вынудить закрыть бизнес или частично уйти в тень.

Вполне вероятно, что новые затраты большинство перевозчиков переложат на конечного покупателя своих услуг, и это спровоцирует рост инфляции, отмечают эксперты. Любой человек, закончивший бухгалтерские курсы знает, что уже сейчас в стоимости каждого товара 14% приходится на транспортные расходы, при новых правилах эта доля вырастет еще на 4%, что неизбежно отразится на обычных потребителях.

В начале этого года был предложен компромиссный вариант спорного законопроекта, согласно которому акцизы должны были повышаться, но при этом обнулялся транспортный налог. В этом случае действовал бы принцип «чем больше ездишь – тем больше платишь», но такой сценарий не устроил чиновников. В нынешнем варианте автомобилисты будут платить, даже если вовсе откажутся от поездок.

Пока представители автотранспортных компаний не обозначили точных сроков обращения к российскому правительству, так как они надеятся, что чиновники еще учтут все недостатки нового законопроекта и его последствия для малого и среднего бизнеса.